Piazzali, banchine e flotte sotto controllo

Conteggio e classificazione automatici dei veicoli per tipo su strade, parcheggi, piazzali e varchi. Genera dati di traffico per ora, direzione e categoria — una base per la gestione del traffico, i piazzali logistici, i parcheggi e gli studi di fattibilità commerciale.

Come funziona

1. 1I veicoli vengono rilevati e classificati (auto, moto, autobus, camion, bicicletta).
2. 2Ogni veicolo viene seguito; l’attraversamento della linea virtuale incrementa il conteggio.
3. 3La mappa di calore mostra le corsie e le aree con più traffico.

Vantaggi

• Sostituisce i conteggi manuali e le spire induttive.
• Dati continui per categoria di veicolo e fascia oraria.
• Una base per tariffe di parcheggio dinamiche.

L’IA individua il camino (o lo scarico) e il fumo che ne esce, ritaglia il contorno esatto del pennacchio e ne analizza la palette di colori. Il colore del fumo indica la qualità della combustione e cosa sta bruciando: bianco di solito è solo vapore acqueo; grigio scuro e nero indicano combustione incompleta (fuliggine); bluastro, olio che brucia; giallastro o marrone, segno di zolfo o NO₂. L’annerimento è misurato sulla scala di Ringelmann, la stessa usata dagli ispettori ambientali.

Come funziona

1. 1Segmentazione guidata da testo (CLIPSeg): in ogni fotogramma l’IA marca dove ci sono fumo o vapore — senza addestramento specifico.
2. 2Il rilevamento guidato da testo (OWLv2) individua camini o scarichi e scarta strutture simili (torri di distillazione, edifici dello stabilimento); la confidenza minima è regolabile.
3. 3Per l’analisi si usa il contorno del pennacchio (non un riquadro), così cielo, edifici e il camino stesso non alterano i colori.
4. 4I colori del pennacchio vengono raggruppati nei 4 colori dominanti (k-means nello spazio CIELab) e ognuno è classificato in una tonalità.
5. 5Annerimento = quanto il fumo si avvicina al nero (0% = bianco, 100% = nero). Scala di Ringelmann = annerimento ÷ 20 (livelli da 0 a 5).
6. 6Ogni camino è analizzato separatamente (il fumo subito sopra; le fiamme delle torce sono escluse dall’analisi del colore). Gli indicatori mostrano il camino peggiore.
7. 7Un fumo scuro persistente (dal livello di Ringelmann impostato) o una colorazione anomala genera un allarme che identifica il camino, con un’immagine del momento.

Vantaggi

• Lettura del colore del fumo → causa probabile: vapore, particolato, combustione incompleta, olio, zolfo o NO₂.
• Scala di Ringelmann automatica, la stessa usata nei controlli (es. limite di fumo nero per il diesel).
• Prove continue per autorizzazioni ambientali e relative prescrizioni (norme sulle emissioni applicabili).
• Individuazione immediata della combustione incompleta → risparmio di combustibile.

Monitoraggio facciale di conducenti e operatori per individuare segni di stanchezza e microsonno — occhi chiusi a lungo, PERCLOS in aumento, sbadigli frequenti — attivando allarmi e avvisando la centrale prima dell’incidente.

Come funziona

1. 1La mesh del volto (468 punti) viene calcolata a ogni fotogramma.
2. 2L’EAR (Eye Aspect Ratio) misura l’apertura degli occhi con una soglia adattiva per ogni persona.
3. 3Il PERCLOS indica la percentuale di tempo con gli occhi chiusi (riferimento NHTSA per la sonnolenza).
4. 4Il MAR rileva gli sbadigli; la combinazione dei segnali determina vigile, stanco o assonnato.

Vantaggi

• Previene gli incidenti dovuti alla sonnolenza — fino al 20% degli incidenti stradali gravi.
• Allarmi immediati alla postazione e nella centrale di monitoraggio.
• Indicatori di stanchezza per turno per la gestione dell’orario di lavoro.

Recinzioni virtuali disegnate sull’immagine della telecamera delimitano aree pericolose (raggio d’azione delle macchine, presse, carroponti, banchine, aree in tensione) o riservate (magazzini, perimetri). Quando una persona entra, scatta subito un’allerta, che può anche azionare sirene o l’interblocco della macchina.

Come funziona

1. 1L’utente disegna la zona sull’immagine della telecamera (poligono libero).
2. 2Il rilevatore individua persone e veicoli; la posizione dei piedi determina la presenza nella zona.
3. 3Ogni ingresso genera un evento con foto, durata e orario.
4. 4Le integrazioni webhook/PLC permettono di fermare le macchine o attivare segnalazioni.

Vantaggi

• Prevenzione di infortuni gravi e mortali con macchine e veicoli.
• Configurazione in pochi minuti, senza lavori né sensori fisici.
• Prove per l’analisi di incidenti e quasi incidenti.